品牌归于运动

     “独立国家联合体”

    作为国际航空业的霸主，星空联盟自1997年5月成立以来，已经有加航、新西兰航空、全日本、澳大利亚安捷、澳洲航空集团(Austrian AirlinesGroup，由AustralianAirlines、LaudaAir和TyroleanAirways二家组成)、SAS、新加坡航空、国泰、联合航空、巴西华里格i0家渴早。接着在1999年，墨西哥航空(MexicanaAirlines)和大不列颠内蒙古陆航空提名加入星空联盟。这样，联盟就有12个成员和15家航空公司，各家成员航空公司都有自己的专注市场、文化背景和消费群体，也有各自的发展历史、企业形象及设施服务。如何在各家航空公司充分服务地域市场的前提下结成国际航空网络的强势联盟，在竞争日趋激烈、乘客旅行愈加频繁的发展中的市场里求得一个统一而完整的企业形象让国际旅行者有“四海一家”之感，而不仅仅是松散的“独立国家联合体”，就成了摆在新生的巨型婴儿面前的一大难题。

    全球整合营销运动

    2000年4月3日，星空联盟终于发动了一场酝酿已久的首次全球整合营销运动，该运动的目的是在世界各地的国际商务旅行者中提高这个振奋人心的“星空联盟”品牌形象，同时传播联盟的梦想，并使包括成员航空公司的职员、股票持有者、公司旅行经理、媒体和商业交易这些广泛的委托人受益、它通过展现成员航空如何密切合作来改善商务旅行以推出品牌形象。运动背后的构想极其简单：以本地接触来达成环球旅行(WorldwideTravelWithALocalTouch)。这个构想反映了联盟网络内部的地区文化差异，能给予联盟日益扩张的全球服务一个更加个人化与切实化的感觉。运动的口号——“地球航空网”(TheAir— lineNetworkForEarth)也是强调这一构想。

整合营销传播运动摒弃了陈旧的风格，创造了一个更加清晰、简单和独特的外观。整个运动包括电视、印刷、直邮和因特网执行。它由扬·罗必凯旗下的Impiric、London和Luminant三家公司共同执行。传播战略集中在突出星空联盟的成员航空公司提供给它的乘客诸多切实的消费利益。通过广泛的、覆盖所有成员航空公司的服务，例如一站登机、额外赢得优惠、缩短航程、休闲空间、确认身份的金卡和银卡以及卓绝的全球通路，这样使星空联盟的飞机旅行的乘客能得到一个真实的现感形式——“星际待遇”(StarTreatment)。

    多样化的图标和富含文化背景的图像被用来传播联盟网络的诸多利益。联盟已经通过印刷出版物、网络旗帜广告、海报招贴以及散布世界各地的多样化印刷品而送达消费者。

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